發(fā)布日期:2024-11-19 14:16:31
訪問(wèn)量: 雖然心中有萬(wàn)般不舍,但我們也知道,這是成長(zhǎng)的必經(jīng)之路。這段寶貴的經(jīng)歷一定會(huì)珍藏在心底,軍旅生活也許是戰(zhàn)友們?nèi)松凶顚氋F的財(cái)富。
我們要珍藏好這份光榮的身份,更要走好接下來(lái)的人生道路,開(kāi)啟社會(huì)化成長(zhǎng)的新征程。
和大多數(shù)普通高校大學(xué)生畢業(yè)一樣,我們退伍軍人找工作也要想破腦袋找千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)工作機(jī)會(huì)。
2024年大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生1170萬(wàn)人,就業(yè)成為第一大社會(huì)課題,而我們退役軍人在學(xué)歷普遍不高,職業(yè)技能短板突出,社會(huì)經(jīng)驗(yàn)明顯不足的短板下,就業(yè)難度相比于大學(xué)畢業(yè)生更大。
尤其是很多海軍、陸軍、武警水兵在服役期間有非常好的技術(shù)基礎(chǔ),而退役后卻不斷在其他行業(yè)上反反復(fù)復(fù)尋求就業(yè)機(jī)會(huì)。
不知道自身在航海領(lǐng)域的含金量,明明憑本事很賺錢卻因?yàn)楂@得信息不充分不全面,普遍做著銷售、電商、送外賣、下工廠等不穩(wěn)定晉升發(fā)展機(jī)會(huì)不大的工作。
其實(shí)剛剛退役下來(lái)的戰(zhàn)友們相對(duì)于大多數(shù)普通求職者,有著優(yōu)秀的謀劃和執(zhí)行能力、出色的組織和管理能力、強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)和進(jìn)取精神、高度的自律性和服從意識(shí)、頑強(qiáng)的意志品質(zhì)和抗壓能力。
這些優(yōu)秀品質(zhì)也是很多航運(yùn)企業(yè)愿意招聘退伍軍人的原因,只是我們戰(zhàn)友沒(méi)有看到這些信息,甚至不知道自己能勝任什么工作,也不知道自己的發(fā)展出路在哪里。
我們?cè)谛畔⒉畹陌鼑驴赡軙?huì)認(rèn)為自己賺的多,安全、吃的好、住的好,但是根本不知道憑自己過(guò)往的軍旅經(jīng)歷可以賺的更多,晉升的更快,工作更安全,吃的更好等等。
而想從事海航就業(yè)的退役軍人又面對(duì)各類海事大學(xué)、航海職業(yè)學(xué)校、其他大學(xué)航海相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生,讓退役軍人更加難以得到航海就業(yè)機(jī)會(huì),即使被船舶公司錄取,大多數(shù)退役軍人也沒(méi)有明確的上升通道,這些問(wèn)題普遍存在。
因此在面對(duì)原有海員就業(yè)數(shù)量巨大的大學(xué)生群體面前,退役軍人想在航海事業(yè)發(fā)展,必須要有政策扶持。
既然戰(zhàn)友們擁有“退役軍人”這個(gè)身份,何不充分利用這個(gè)身份,做到“學(xué)以致用”。
前段時(shí)間剛好一個(gè)戰(zhàn)友朋友找到我,在不了解市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作的規(guī)律下,經(jīng)親戚介紹帶著一腔熱血?jiǎng)?chuàng)業(yè)去了,但是社會(huì)第一課,就是不要一刀切盲目做事,果然創(chuàng)業(yè)失敗,退伍下來(lái)的安置費(fèi)全部打了水漂。
所以為什么要“學(xué)以致用”?其一是國(guó)家對(duì)退伍軍人的就業(yè)給予了很多優(yōu)待政策,我們應(yīng)充分挑選對(duì)自己有利的發(fā)展機(jī)會(huì)。其二是不要盲目消耗掉辛苦得來(lái)的安置費(fèi)。
在退伍季剛剛退役的戰(zhàn)友們,本身就有著高超的執(zhí)行力、學(xué)習(xí)能力和專業(yè)素養(yǎng),最好不要盲目求職創(chuàng)業(yè),如果你不了解,那就要依托退役平臺(tái)和資源去了解能接觸到的崗位信息。
將你的一身本領(lǐng)用來(lái)學(xué)技術(shù),依托較高的平臺(tái)和正在朝陽(yáng)發(fā)展的行業(yè),積累資本,爭(zhēng)取更多的發(fā)展機(jī)會(huì),才是正解。
現(xiàn)在,由退役人才網(wǎng)聯(lián)合遼寧海事局及大連海事局發(fā)起的國(guó)際航線船舶船員的專項(xiàng)計(jì)劃正在如火如荼的進(jìn)行中... ...
我們退役軍人不但整體素質(zhì)高,綜合學(xué)習(xí)能力更優(yōu)越,發(fā)展?jié)摿Ρ绕胀ù瑔T更大,因此也成為更多船務(wù)公司的優(yōu)選。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員條例》第二章第四條規(guī)定,海員在船職務(wù)分為高級(jí)海員和普通海員。高級(jí)海員分為管理級(jí)和操作級(jí),如下圖:
大多數(shù)船員的日常工作內(nèi)容都比較簡(jiǎn)單,休息時(shí)間長(zhǎng)、娛樂(lè)生活豐富,工作壓力并不大。
最值得一提的是,國(guó)家政策給予優(yōu)待,海員的薪資待遇和工作環(huán)境比陸地要好不少。
相關(guān)新證到手后,普通海員前兩年平均年薪在10萬(wàn)元左右,第三年開(kāi)始年薪可達(dá)20萬(wàn),升到三副收入可達(dá)30~40萬(wàn)以上。
發(fā)展渠道公開(kāi)透明,掌握技術(shù)和工作經(jīng)驗(yàn)之后,可以一步一步再往上晉升,直至升到輪機(jī)長(zhǎng),船長(zhǎng)。年薪最高可達(dá)百萬(wàn)以上,相關(guān)待遇也更為優(yōu)厚。
在吃上不僅食材豐富,營(yíng)養(yǎng)均衡。單人的獨(dú)立住宿環(huán)境也是干凈舒適,衣食住行幾乎不需要什么費(fèi)用,工資可以全部攢起來(lái),這也太“香”了!
雖然需要長(zhǎng)期離家在海上生活,但是相比在城市里跑滴滴、送外賣、送快遞等工作,天天做“牛馬”,即便離家打拼異地就業(yè),一年到頭也攢不下幾個(gè)錢,這樣的生活環(huán)境顯然更令人苦惱。
你是否渴望在波濤洶涌中展現(xiàn)自己的勇氣和智慧?你是否想去全球各地轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),去見(jiàn)識(shí)更大更廣闊的世界?
現(xiàn)在,機(jī)會(huì)來(lái)了!退役人才網(wǎng)海員專項(xiàng)計(jì)劃正式啟動(dòng),為您開(kāi)啟通往海洋的夢(mèng)想之門。
可針對(duì)不同性格喜好的戰(zhàn)友們,開(kāi)展量身定制培養(yǎng)方向,為退役軍人找到適合的發(fā)展方向,解決退役軍人就業(yè)問(wèn)題,也能充實(shí)我國(guó)國(guó)際海員隊(duì)伍,培養(yǎng)高素質(zhì)航海人才。
?機(jī)工:如果你對(duì)機(jī)械、工程和發(fā)動(dòng)機(jī)有濃厚的興趣,喜歡在內(nèi)部工作環(huán)境,那么機(jī)工可能更適合你。
?水手:如果你喜歡戶外工作,對(duì)航海、船舶操作和海洋環(huán)境感興趣,那么水手可能是更好的選擇。
可以在船工作滿18個(gè)月的海齡后,再通過(guò)參加三副、三管輪、電子電氣員的崗位適任培訓(xùn),考取三副、三管輪、電子電氣員適任證書,為自己職業(yè)走向更高階段打下良好的基礎(chǔ)。
退役軍人根據(jù)個(gè)人喜好、性格特點(diǎn)及原來(lái)所學(xué)的專業(yè)等可分別選擇三副、三管輪、電子電氣員培訓(xùn),培訓(xùn)時(shí)間為一年。
培訓(xùn)后參加全國(guó)的三副、三管輪、電子電氣員適任考試,考試合格后,通過(guò)一年的船上見(jiàn)習(xí),即可獲得三副、三管輪、電子電氣員適任證書。
1、退伍軍人接受過(guò)部隊(duì)專業(yè)的訓(xùn)練,組織性、紀(jì)律性、堅(jiān)毅的品質(zhì)和良好的身體素質(zhì)為成為海員奠定良好的基礎(chǔ),船上的工作生活也是半軍事化管理的。
2、終身職業(yè),國(guó)際認(rèn)證。海員的職業(yè)年限與陸地相同,只要身體條件允許,可以一直工作到退休。而且任何國(guó)家地區(qū)都是認(rèn)可的。
3、人身安全有保障,保險(xiǎn)齊全。船舶管理企業(yè)都按規(guī)定為船員繳納保險(xiǎn),而且還額外繳納高額海上意外保險(xiǎn),充分解決后顧之憂。國(guó)家是我們的底氣,很多的船舶都非常希望能有中國(guó)籍的船員在船,安全性非常高。
4、工作輕松,自由支配:海員的工作簡(jiǎn)單而輕松,除了在船上工作6-8個(gè)月以外,每年的休假期是可以根據(jù)自身情況進(jìn)行調(diào)整的,比如今年想多賺點(diǎn)錢,可以多干幾個(gè)月,也可以歇一段時(shí)間,多休息一下,陪陪家人,再繼續(xù)出海掙錢。
5、高薪資,攢財(cái)富。海員的工資是陸地的好幾倍,有句話說(shuō)的好,一人當(dāng)海員,幸福全家人。吃住行全部免費(fèi),工資可以全部積攢。
聯(lián)系退役人才網(wǎng)報(bào)名,面試通過(guò)后簽訂培養(yǎng)協(xié)議,參加培訓(xùn),通過(guò)考試評(píng)估并獲得證書后,安排國(guó)際航線工作。
本次國(guó)際船員專項(xiàng)計(jì)劃培訓(xùn)地:大連、營(yíng)口、丹東等地區(qū)(根據(jù)海事局統(tǒng)一安排確定地點(diǎn))
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