2025年6月25日，交通運輸部發(fā)布的《2024年中國船員發(fā)展報告》新鮮出爐。你關(guān)注了嗎？小e翻遍了近十年的船員發(fā)展報告，

　　截止2024年底，我國注冊船員總數(shù)約203.5萬人，同比增長2.7%，其中海船船員注冊人數(shù)約97萬人。回溯十年發(fā)展歷程，海船船員隊伍實現(xiàn)了跨越式增長，10年間注冊人數(shù)穩(wěn)定增長了約33萬人。

　　但從新增注冊船員數(shù)據(jù)上來看，2024年無疑是船員培訓(xùn)市場回歸冷靜的一年。

　　2024年遠洋船員新增注冊約1.8萬人，較2023年新增注冊人數(shù)減少33%，2024年沿海船員新增注冊7467人，同比降幅更達 51.4%。并且無論是遠洋船員還是沿海船員的新增注冊人數(shù)均低于近十年的平均值。

　　截止2024年，中國女性船員注冊人數(shù)約30萬人，在我國總體船員市場中約占比14.90%。從2018年到現(xiàn)在，6年間新增了6.3萬女性船員加入到航運隊伍中。

　　2024年海船船員中，女性船員注冊人數(shù)占比約為5.8%。其中遠洋船員中女性船員占比6.7%，較2023年上升約0.2%。沿海船員中，女性船員占比約3.44%，較2023年上升約0.17%。這些微小卻堅定的增長，彰顯著航海事業(yè)性別多元化的漸進突破。

　　總體來說，我國女性船員注冊人數(shù)（尤其是海船女性船員注冊人數(shù)）占比仍然較低，但每年選擇追求航海夢想的女孩仍在增加。

　　最后對比近十年海船船員適任培訓(xùn)中，甲板部和輪機部船員培訓(xùn)人數(shù)十年間各自呈現(xiàn)怎樣的變化。

　　通過以上數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，疫情期間，各職務(wù)船員培訓(xùn)人數(shù)都發(fā)生了爆炸式增長，但在剛剛過去的2024年，疫情期間曾出現(xiàn)的培訓(xùn)熱潮已逐步消退。

　　參加海船船員適任培訓(xùn)人數(shù)較2023年下降約32.9%，其中報考值班水手值班機工等普通船員職務(wù)的人數(shù)較2023年銳減約1.17萬人，同比下降約45.8%。

　　甲板部與輪機部的培訓(xùn)人數(shù)在十年間呈現(xiàn)差異化波動，這種結(jié)構(gòu)性變化是否會影響崗位供需關(guān)系？

　　看完這組數(shù)據(jù)，你認(rèn)為甲板部船員更好找船還是機艙部船員更好找船呢？歡迎在評論區(qū)交流討論！

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