法治日?qǐng)?bào)北京6月24日訊 記者蒲曉磊 海商法修訂草案二審稿今天提請(qǐng)十四屆全國(guó)人大常委會(huì)第十六次會(huì)議審議。

　　有的常委會(huì)組成人員、人大代表、地方、單位和社會(huì)公眾提出，船員工作條件較為艱苦且涉外性強(qiáng)，建議增加船員勞動(dòng)權(quán)益保障方面的規(guī)定。對(duì)此，修訂草案二審稿增加規(guī)定：“船員用人單位應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)和中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的有關(guān)船員勞動(dòng)與社會(huì)保障國(guó)際條約的規(guī)定，與船員訂立勞動(dòng)合同?！?

　　有的常委會(huì)委員、地方、企業(yè)和社會(huì)公眾提出，按照船舶最大載客量計(jì)算旅客人身傷亡賠償責(zé)任保險(xiǎn)或者財(cái)務(wù)保證的額度，可能過(guò)高增加企KaiyKaiyun官網(wǎng) 登錄入口un官網(wǎng) 登錄入口業(yè)成本，對(duì)海上旅客運(yùn)輸市場(chǎng)影響較大，建議只原則規(guī)定旅客人身傷亡賠償責(zé)任保險(xiǎn)和財(cái)務(wù)保證制度，對(duì)額度計(jì)算方法和授權(quán)國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)制定具體辦法的內(nèi)容不作規(guī)定。對(duì)此，修訂草案二審稿將第一百二十六條規(guī)定修改為：“承運(yùn)人或者實(shí)際承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)旅客人身傷亡賠償責(zé)任進(jìn)行責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)保證?！?/a>