Kaiyun中國 官方網(wǎng)站6月18日，2024國際船舶管理與航運安全（上海）論壇在上海浦東成功舉辦。

　　本次論壇由上海市浦東新區(qū)商務委員會（航運辦）提供指導，由海際資本、洲際船務管理集團聯(lián)合承辦；同時，論壇也得到了中國船東互保協(xié)會、上海農(nóng)商銀行上海自貿(mào)試驗區(qū)分行、泰華船舶管理有限公司、諾亞天澤保險經(jīng)紀有限公司、香港華光海運控股有限公司、上海李氏復大機電科技有限公司、倫敦保賠協(xié)會等單位的大力支持。

　　論壇期間，來自國內(nèi)外的船舶管理、船東、航運金融機構(gòu)、協(xié)會就船員可持續(xù)發(fā)展、船舶安全、航運脫碳、航運數(shù)字化等議題展開熱烈討論。

　　浦東新區(qū)商務委員會航運服務處處長劉曉丹致辭稱，上海正進一步加快建設國際航運中心，補齊高端航運服務短板，提升航運資源全球配置能力。同時，浦東新區(qū)正在啟動“十五五”規(guī)劃，圍繞“五個創(chuàng)新”，聚焦“脫碳”、“船舶管理”、“船員培訓”等問題，推動航運業(yè)實現(xiàn)綠色化、智能化、數(shù)字化發(fā)展。

　　航運是國際經(jīng)濟貿(mào)易增長的基石，伴隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展和國際產(chǎn)業(yè)分工的進一步深化，船舶管理在進一步推動航運和貿(mào)易的繁榮中發(fā)揮重要作用。尤其是在航運市場波動、大量國際海事公約和法規(guī)需要遵守的情況下，委托船舶管理公司進程管理成為航運企業(yè)的不二選擇。經(jīng)過多年的發(fā)展，船舶管理公司在專業(yè)化操作市場化運營方面達到較高層次，逐漸獲得了包括投資船東、金融船東在內(nèi)的“非傳統(tǒng)”船東的青睞。

　　隨著中國加入世貿(mào)組織及經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展，我國的第三方船舶管理市場蓬勃發(fā)展。截至目前，我國擁有超2000家船舶管理公司，兼具規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢、專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢的它們不僅能夠幫助船東加強管理、控制成本，還能夠順應數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展趨勢，讓船舶的營運保持最佳狀態(tài)。

　　有鑒于此，本次論壇組委會特為國際船舶管理和船員服務領域的領軍企業(yè)頒發(fā)“2024船舶管理和船員服務卓越獎”。獲獎企業(yè)分別是：洲際船舶管理集團、上海森海海事服務有限公司、華洋海事中心有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、泰華船舶管理有限公司、華光船務管理（深圳）有限公司。

　　與此同時，本次論壇還發(fā)布了《2024中國船舶管理行業(yè)發(fā)展白皮書》，感興趣的讀者點擊文末“閱讀原文”獲取。

　　在本次論壇的主旨演講環(huán)節(jié)，克拉克森柏拉圖（上海）公司董事李成山從“政治、經(jīng)濟、需求、供給”四個方面分析了當前航運發(fā)展的各種影響因素，介紹了《當前國際形勢下航運業(yè)發(fā)展趨勢前瞻》。

　　DNV中國技術(shù)中心合同前技術(shù)支持經(jīng)理李凌以《歐洲碳排放交易體系（EU-ETS）實施》為主題，介紹了歐盟針對航運業(yè)溫室氣體排放的兩大立法ETS（EU Emission Trading System）和FuelEU（FuelEU Maritime）。

　　論壇的首場圓桌討論由航運界網(wǎng)創(chuàng)始人齊銀良主持，與上海農(nóng)商銀行上海自貿(mào)區(qū)分行行長助理王燕，華光船務管理（深圳）有限公司總經(jīng)理張曉曦，上海?；缚萍加邢薰臼袌隹偙O(jiān)路保安，上海海事大學商船學院輪機系主任王忠誠共同探討多種燃料和動力形式對船舶管理的不同影響。

　　海際資本副總裁陳海華以《綠色新能源在航運領域的應用》為主題，從投資人角度出發(fā)，介紹了“甲醇、LNG、電能、氨能、氫能、風能”六大綠色新能源在航運領域的應用。

　　上海功承瀛泰律師事務所主任陳柚牧介紹了當下航運企業(yè)面臨的合規(guī)挑戰(zhàn)及應對措施。他強調(diào)，航運企業(yè)在設計合同條款時需充分考慮合同履行過程中的制裁風險應對；企業(yè)應時刻保持對相關制裁政策更新情況的關注，以了解是否會面臨關于制裁方面的潛在風險。

　　下午首場小組討論由洲際船務集團控股有限公司技術(shù)和發(fā)展（創(chuàng)新）中心總經(jīng)理茍英迪主持，與上海海事局船舶監(jiān)督處許正兵，日本船級社中國培訓中心總經(jīng)理陳明，RIGHTSHIP亞太區(qū)助理客戶總監(jiān)吳泳錚，利比里亞登記處中國區(qū)高級營運經(jīng)理楊捷共同探討了《當前船舶 PSC 檢查要點及應對技巧》。

　　本次論壇的最后一場小組討論由上海航運經(jīng)紀人俱樂部秘書長劉巽良主持，同華洋海事中心有限公司安全總監(jiān)畢仲生，北京鑫裕盛船舶管理有限公司董事長王吉宣，泰華船舶管理公司總經(jīng)理葉圣兵，上海森海海事服務有限公司常務副總經(jīng)理羅成共同參與探討《船舶管理專業(yè)人員及船員教育培訓的新視野新思路新嘗試》。

　　2024國際船舶管理與航運安全（上海）論壇吸引了來自國內(nèi)外的船公司、船舶管理公司、船員服務機構(gòu)、研究院、律師事務所、船級社、咨詢機構(gòu)、金融機構(gòu)等領域的專家、管理人員和從業(yè)者參與其中，同時吸引了業(yè)內(nèi)知名媒體進行報道。