11月29日深夜 ,正航行于地中海到突尼斯途中的巴拿馬籍散貨“XIN BO”輪突然接到希臘海岸警衛(wèi)隊(COAST GUARD)協(xié)助救援遇險人員的請求。接到請求后,船長阮文雨立即帶領(lǐng)全船兄弟義無反顧地駛向出事水域,頂風(fēng)踏浪展開營救,最終成功救起36名遇險人員,并將獲救人員順利移送到COAST GUARD巡邏船艇上,整個過程歷時約13個小時。
據(jù)悉,“XIN BO”輪上21名中國船員全部由威海市海潤船務(wù)有限公司派遣。
11月29日23時45分,值班的三副許環(huán)電通過VHF CH16收到希臘海岸電臺安全信息廣播,有一條不知名小船遇險,要求附近航行的“XIN BO”輪等船舶駛往事發(fā)水域參加救助活動,并告知事發(fā)水域附近有雨并伴隨著大風(fēng),能見度不良。
正準(zhǔn)備休息的阮船長得知消息后,立馬起身到駕駛臺指揮船舶調(diào)整航行,并聯(lián)系搜救指揮臺核實詳細(xì)信息。在確認(rèn)消息無誤,并得到更詳細(xì)的救援信息之后,船長將臨時變更航線參加搜救的情況報告給公司岸基管理人員,并安排人員研究搜尋方案。
經(jīng)過1個多小時,“XIN BO”輪到達(dá)事發(fā)附近海域。期間,船上所有人按照應(yīng)急部署分別負(fù)責(zé)船頭瞭望、船中值守、駕駛臺聯(lián)絡(luò)、機(jī)艙備車、救援保證等不同任務(wù)。
11月30日1時,阮船長指揮“XIN BO”輪抵達(dá)指定位置,并聯(lián)系附近希臘聯(lián)合救援協(xié)調(diào)中心(JRCC)、COAST GUARD,以及現(xiàn)場搜救指揮船舶(OSC),并按照現(xiàn)場搜救指令進(jìn)行遇險小船的搜索。而此時正是月黑風(fēng)高,搜索難度極其之大。
11月30日2時45分,OSC 告知遇險小船在“XIN BO”輪左舷30度方位1海里距離的位置,該輪立刻調(diào)整航向駛往救助,瞭望的船員攜帶強(qiáng)光手電進(jìn)行搜索。
3時左右,借助強(qiáng)光手電的光芒,二副梅韻文發(fā)現(xiàn)搜尋目標(biāo)位于該輪正橫位置,小船上密密麻麻載著遇險人員,進(jìn)一步觀察發(fā)現(xiàn)小船既無動力又進(jìn)水,隨時有沉沒危險。情況險急。
隨后,在阮船長指揮下,全體船員按照應(yīng)變部署迅速各自到位,準(zhǔn)備營救遇險小船及遇險人員。
由于遇險船舶船小、人多且無動力,強(qiáng)行靠泊容易傾覆,阮船長不得不多次指揮調(diào)整船位,并于半小時之后靠近小船,隨即立馬放好舷梯及安全網(wǎng)并報告COAST GUARD及JRCC,遇險人員開始登船。
40分鐘后部分人員登上“XIN BO”輪,然而因小船纜繩脫落,小船向外漂離,阮船長立即動車根據(jù)流向進(jìn)行再次搜索。
4時35分,再次發(fā)現(xiàn)飄蕩的小船,“XIN BO”輪參加搜救的水手李宗陽拋投救生圈,將最后一名遇險人員拉到梯口,張作用和崔鵬爬到舷外下去將他拉起。經(jīng)確認(rèn)小船上無其他人員,阮船長報OSC,JRCC 及COAST GUARD,并等待下步救援指示。
經(jīng)過緊張的救助,11月30日5時左右,36名遇險人員全部被“XIN BO”輪上的中國船員成功救起。
獲救后,遇險人員的衣服全都淌著水,船員見狀立刻脫下自己的衣服給遇險人員取暖,同時召集負(fù)責(zé)醫(yī)護(hù)的船員對他們健康進(jìn)行初步檢查。檢查之后,獲救人員生命體征正常,無人受傷。
隨后船上給予遇險人員食物和淡水,并提供休息處所,同時組織船員了解獲救人員信息并登記。
5時20分,按照J(rèn)RCC及COAST GUARD 指令,“XIN BO”輪船員起航,載著36名獲救人員到指定地點。
期間船員對他們進(jìn)行消毒及體溫、血壓測量,大廚還安排了可口的早餐以及飲料、礦泉水。
經(jīng)6個多小時的航行,“XIN BO”抵達(dá)指定位置后,希臘COAST GUARD巡邏艇靠妥本船右舷執(zhí)行獲救人員的移送任務(wù)。獲救人員全部安全轉(zhuǎn)移到COAST GUARD巡邏艇上。
11月30日12時,當(dāng)?shù)谻OAST GUARD 高度贊賞“XIN BO”輪船員參加救助的行為并同意該輪續(xù)航。隨著一聲嘹亮的汽笛,21名中國船員迎著風(fēng)起航,劈波斬浪,恢復(fù)正常航行,繼續(xù)駛往目的港。
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