2024年9月24日，上海航運交易所發(fā)布的中國（上海）國際海員薪酬指數(shù)報收1320.46點，較上期上漲1.10點。本期高級海員薪酬指數(shù)報收1289.20點，較上期上漲0.90點；普通海員薪酬指數(shù)報收1514.36點，較上期上漲2.28點。

　　本月中國(上海)國際海員薪酬指數(shù)小幅上漲。由于沿海運輸市場行情偏弱，一些船東將沿海內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)的船改派從事國際航線業(yè)務(wù)，這是近期海員薪酬上漲的主要因素。

　　本月國際職位各船型平均薪酬除了服務(wù)生與上月持平，其他職位均略有上漲。高級海員平均薪酬漲幅最大的是電機員，達到16美元。普通海員平均薪酬上漲較明顯的是水手長、機工長和大廚，達到4美元。

　　分船型看：集裝箱船和油輪海員薪酬與上月持平，散貨船海員薪酬多數(shù)下跌，化學品船海員薪酬普遍上漲。

　　本月干散貨船Kaiyun官網(wǎng) 登錄入口海員薪酬多數(shù)下跌。高級海員薪酬全部下跌，下跌最明顯的是船長，達到37美元。普通海員薪酬水手和機工下跌8美元，其他職位與上月持平。

　　本月化學品船海員薪酬普遍上漲。高級海員薪酬全部上漲，漲幅最大的是電機員，達到202美元。普通海員薪酬除服務(wù)生與上月持平其他職位均上漲，漲幅最明顯的是水手長和機工長，達到42美元。

　　今年第16號臺風“西馬侖”（熱帶風暴級）的中心今天（25日）下午5點鐘位于日本鹿兒島東南方向大約480公里的西北太平洋洋面上，就是北緯28.1度、東經(jīng)133.5度，中心附近最大風力有8級（18米/秒），中心最低氣壓為1002百帕，七級風圈半徑80-150公里。

　　預(yù)計，“西馬侖”將以每小時5-10公里的速度向西偏北方向移動，強度變化不大，明天將轉(zhuǎn)向東北方向移動，并將在日本以南洋面逐漸減弱消散。未來“西馬侖”對我國海域無影響。

　　預(yù)計，27日白天至28日白天，東海南部海域、臺灣海峽、臺灣以東洋面、巴士海峽將有5~7級、陣風8級的風，其中臺灣海峽、臺灣以東Kaiyun官網(wǎng) 登錄入口洋面、巴士海峽的部分海域風力可達8級、陣風9級。

　　預(yù)計，9月28日夜間至10月2日白天，受低值系統(tǒng)和冷空氣共同影響，渤海、渤海海峽、黃海大部海域、東海大部海域、臺灣海峽、臺灣以東洋面、巴士海峽、南海北部海域、瓊州海峽、北部灣將有6~8級、陣風9~10級的大風，其中東海大部海域、臺灣以東洋面的風力可達9-10級、陣風11-12級。

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