近日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)（上海）國(guó)際海員薪酬指數(shù)于2025年2月25日結(jié)束報(bào)收1329.97點(diǎn)，較上期上漲0.78點(diǎn)。其中，高級(jí)海員薪酬指數(shù)為1296.78點(diǎn)，較上期上升0.72點(diǎn)，而普通海員薪酬指數(shù)為1535.93點(diǎn)，上漲1.18點(diǎn)。盡管整體薪酬指標(biāo)有所上漲，但大多數(shù)船東企業(yè)仍保持春節(jié)前的工資水平。

　　由于內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)相對(duì)低迷，部分船東將內(nèi)貿(mào)船改裝為經(jīng)營(yíng)外貿(mào)航線，這一轉(zhuǎn)變導(dǎo)致高級(jí)海員特別是經(jīng)驗(yàn)豐富的三副及三管輪出現(xiàn)緊缺現(xiàn)象，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)相關(guān)職位的人才需求上升。春節(jié)過(guò)后，不少休假海員已陸續(xù)返崗，這可能會(huì)進(jìn)一步影響未來(lái)的海員薪酬走勢(shì)。

　　從職位來(lái)看，本期國(guó)際海員的平均薪酬漲跌互現(xiàn)，但高級(jí)海員薪酬波動(dòng)相對(duì)明顯。三副的薪酬上漲幅度最大，提升幅度達(dá)到11美元，而大副及大管輪的薪酬則出現(xiàn)下跌，各下降5美元。普通海員中，水手與機(jī)工的薪酬均上漲4美元，但水手長(zhǎng)與機(jī)工長(zhǎng)的薪酬略有下滑。

　　細(xì)分船型的薪酬情況顯示，集裝箱船的海員薪酬普遍上漲，散貨船海員薪酬漲跌不一，油輪及化學(xué)品船的薪酬受匯率波動(dòng)影響略有上升。尤其高級(jí)海員中，電機(jī)員的薪酬上漲幅度最高，達(dá)到17美元，而輪機(jī)長(zhǎng)則小幅下降6美元。普通海員的整體薪酬呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，水手及機(jī)工的上漲幅度為6美元。

　　總的來(lái)說(shuō)，內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)外貿(mào)的潮流正在加強(qiáng)對(duì)高級(jí)海員的Kaiyun平臺(tái) 官方入口需求，推動(dòng)薪酬上升的同時(shí)也顯露出人力資源的短缺，可能會(huì)在未來(lái)的相關(guān)行業(yè)中產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。預(yù)計(jì)海員薪酬在市場(chǎng)流動(dòng)性變化與行業(yè)需求引導(dǎo)下，仍將繼續(xù)波動(dòng)。返回搜狐，查看更多